Rosnące koszty działalności, niedobór kadr, mniejsza liczba przewozów, jak również kolejne obowiązki regulacyjne sprawiają, że nastroje w przedsiębiorstwach z sektora TSL (transport, spedycja, logistyka) w tym roku zdecydowanie uległy pogorszeniu. Tak wynika z danych Krajowego Rejestru Długów. W marcu br. wartość Miesięcznego Indeksu Koniunktury dla tej branży zmalała o prawie 8 pkt. w ciągu miesiąca. Badani przedsiębiorcy częściej niż w ub.r. wskazywali na spadek sprzedaży i liczby nowych zamówień. Według KRD w końcu marca br. zadłużenie firm z sektora wzrosło o 69 mln zł rok do roku, do poziomu 1,66 mld zł (blisko 80 proc. tej kwoty przypada na przewoźników drogowych). Z badania Rzetelnej Firmy wynika natomiast, że 48 proc. przedsiębiorstw transportowych nie planuje w tym roku działań rozwojowych.

Pomimo ostrożności części przedsiębiorstw co do perspektyw rozwoju, dostawcy sygnalizują ożywienie popytu na rozwiązania cyfrowe dla sektora TSL. Dotyczy to zwłaszcza wdrożeń wspierających biznes, co staje się szczególnie istotne wobec coraz wyższych kosztów (drożejące paliwo, wynagrodzenia), zmienności na rynku i obaw o koniunkturę gospodarczą. W cenie są systemy, które usprawniają operacje, pozwalają przewidywać i optymalizować koszty, zwiększają odporność łańcucha dostaw. Przedsiębiorcy TSL chcą kompleksowych rozwiązań, które upraszczają operacje i ograniczają ryzyko po ich stronie.

– Największy wzrost zapotrzebowania dotyczy rozwiązań poprawiających efektywność operacyjną. Firmy coraz częściej inwestują w automatyzację magazynów, systemy zarządzania transportem i telematykę, a także w technologie ograniczające koszty energii – informuje Jacek Wołczuk, IT Solution Architect/Support Team Manager w ITBoom.

Integrator odnotowuje również rosnący popyt na systemy zarządzania magazynem (WMS), automatyczne sortery oraz magazynowe autonomiczne roboty mobilne (AMR), które poruszają się po zadanej trasie. Z kolei obowiązki regulacyjne zwiększają zainteresowanie rozwiązaniami wspierającymi cele ESG i tzw. niskoemisyjność.

Zapotrzebowanie na cyfryzację usprawniającą działalność przedsiębiorstwa widać zwłaszcza tam, gdzie presja na koszty i wymagania klientów co do sprawności dostaw są szczególnie wysokie, stąd największą aktywność inwestycyjną w obszarze rozwiązań dla magazynów i logistyki przejawiają przedsiębiorstwa e-commerce, handel detaliczny, sektor FMCG, farmacja i produkcja.

Odpowiedzią na rosnące koszty w branży jest również zapotrzebowanie na systemy, które przetwarzając i interpretując dane pomagają przedsiębiorcy w podejmowaniu decyzji biznesowych, wspierają efektywność działania firmy. Przy tym dla klientów TSL kluczowa staje się interoperacyjność systemów.

– Klienci oczekują, że rozwiązania cyfrowe połączą dane operacyjne, przestrzenne i biznesowe w spójny kontekst decyzyjny – zaznacza Jarosław Marciniak, Geospatial Business Unit Director w Spyrosofcie. Według niego jest to szczególnie widoczne w firmach oferujących usługi kurierskie.

Automatyzacja potrzebuje zaawansowanego sprzętu

Istotnym trendem w rozwiązaniach dla sektora TSL jest również automatyzacja, co z kolei przekłada się na rosnące zainteresowanie urządzeniami mobilnymi o wysokiej wydajności, długim czasie pracy i zaawansowanych możliwościach komunikacyjnych, takich jak 5G czy Wi-Fi 6/6E. Nowy sprzęt wyposażony w SoC z jednostkami AI, umożliwia rozpoznawanie obrazu, OCR i analizę danych operacyjnych w czasie rzeczywistym bez konieczności korzystania z chmury. Kluczową cechą staje się więc zdolność do lokalnego przetwarzania danych w modelu edge computing.

– Największe zapotrzebowanie obserwujemy w logistyce magazynowej, gdzie rośnie poziom automatyzacji procesów kompletacji i kontroli jakości, a także w transporcie i logistyce ostatniej mili, gdzie kluczowa jest szybkość reakcji i dostęp do aktualnych danych – informuje Przemysław Drabczyk, Sales Manager Poland and Hungary w Jarltechu.

W sektorze TSL odnotowuje się także większe zainteresowanie rozwiązaniami cyberbezpieczeństwa, takimi jak EDR/XDR. Rośnie zapotrzebowanie na kontrolę dostępu do systemów IT w postaci rozwiązań PAM w połączeniu z narzędziami MFA, audytami bezpieczeństwa systemów, usługami SOCaaS w celu ciągłego monitoringu i szybkiej reakcji na incydenty. Rośnie też świadomość klientów odnośnie do tego, by rozszerzać systemy o narzędzia obserwowalności.

– Jako integrator coraz częściej rozmawiamy z klientami spedycyjnymi, którzy każdego dnia obsługują w systemach setki tysięcy czy miliony zdarzeń i widzą, że narzędzia obserwowalności są konieczne, aby móc szybciej eliminować wąskie gardła. Mogą one narazić organizację na nieobsłużenie w odpowiednim czasie wszystkich zadań, co przekłada się na odpływ klientów, a za tym odpływ przychodów – mówi Łukasz Pachocki, architekt rozwiązań bezpieczeństwa w Atende.

Zdaniem specjalisty

Przemysław Drabczyk, Sales Manager Poland and Hungary, Jarltech Przemysław Drabczyk, Sales Manager Poland and Hungary, Jarltech  

W najbliższych latach sztuczna inteligencja będzie miała istotny wpływ zarówno na wymagania użytkowników, jak i na proces sprzedaży. Urządzenia „AI-ready” staną się standardem rynkowym, a klienci będą coraz częściej oczekiwać nie tylko sprzętu, ale również wartości dodanej w postaci oprogramowania, analityki i integracji z procesami biznesowymi. Obecnie obserwujemy rosnące zainteresowanie rozwiązaniami wykorzystującymi AI. Najczęściej są one wdrażane w obszarach automatyzacji procesów operacyjnych, takich jak rozpoznawanie obrazu i tekstu (OCR), analiza danych w czasie rzeczywistym, optymalizacja procesów logistycznych i wsparcie pracowników poprzez rozwiązania głosowe.

  
Michał Osuch, Commercial Director na Polskę i kraje bałtyckie, CHEP Michał Osuch, Commercial Director na Polskę i kraje bałtyckie, CHEP  

Z naszych obserwacji wynika, że w porównaniu z ubiegłym rokiem popyt na rozwiązania dla sektora transportu, logistyki i magazynowania jest stabilny. Firmy rzadziej inwestują „na zapas” – zamiast tego poszukują rozwiązań, które realnie zwiększają efektywność operacyjną, odporność łańcucha dostaw i przewidywalność kosztów. Wzrosło zapotrzebowanie na rozwiązania skalowalne, cyrkularne i oparte na danych: standaryzowane nośniki transportowe, systemy poolingowe, lepszą widoczność przepływów i narzędzia wspierające optymalizację zapasów.